なかよし鉄道
（石川県小松市児童会館）
物件の所在地：石川県小松市
あし：ＪＲ北陸本線粟津駅より徒歩１０分位
みなさんこんばんは。
今回紹介いたします物件は「なかよし鉄道」と言います。
いかにも「楽しい遊覧鉄道」にふさわしそうなこの鉄道、
保育社のカラーブックス「楽しい軽便鉄道」の表紙にもなっております。
（ちなみにこの本のタイトルが当ＨＰのタイトルの由来、パクリです）
昭和５２年に廃止された尾小屋鉄道は、日本で最後の非電化の軽便鉄道でした。
軽便鉄道とは通常の鉄道より簡便に作られた鉄道であり、
たいてい旧国鉄よりも狭い線路幅（客車や貨車の直通はできません）で、
サイズもパワーも一回り小さい車両達が活躍していました。
尾小屋鉄道は「キイハンター」や「男はつらいよ」といった、
有名なドラマや映画にも、名脇役として出演（？）したことでも知られています。
その車両達の多くは何らかの形で残され、今でもその姿を
目にすることができます。
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貴重な車両達が保管されている機関庫。 この時は出庫前で、その辺をうろうろしていた所、 係の人に特別に開けて見せて頂きました。 通常はディーゼルカーキハ１の独り舞台ですが、 年に何度かは機関車ＤＣ１２１や客車達も運転に かり出されるそうです。 美しい状態を保っている陰には「尾小屋鉄道を守る会」の 方々の力もあるのです。 |
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キハ１の運転台。 大きなハンドブレーキが目立ちます。 メーター類はやはりシンプル。 現役時代は機械式（つまりマニュアルミッション）でしたが、 現在はトルコン化されているとの事です。 |
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これが「なかよし鉄道」の駅舎。 運行時刻ともなれば子供達が集まり、 列車の出発を待ちます。 |
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運行されるのは一日一回から三回。 お休みの日もあるのでご注意を。 料金は無料です。 この日は金曜だったのですが、夏休み期間のため、 １１時と１５時３０分の二回の運転でした。 |
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この立派な建物は先ほどの機関庫。 こちらの方が駅舎っぽい感じもします。 |
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機関庫の脇にあったディーゼルエンジン。 戦後、昭和２０年代の製造のようです。 |
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キハ１が出庫して参りました。 車体をエンジンでふるわせて待機中。 林の中の良い感じの駅でした。 |
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車内はこんな感じです。 確かに普通の鉄道より少し小さい感じ。 案内のお姉さんも乗っております。 |
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「なかよし鉄道」児童会館前駅は、 ＪＲ粟津駅より徒歩連絡です。 こんな所にも洒落が効いております。 |
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キハ１運転中。 運転台は片隅式で、反対側は子供の特等席です。 深い森の中を幅の狭い線路は続きます。 |
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「ありがとう」 「はい、気ィつけて・・・」 ホームはちょっと低くなっています。 一往復のあと、キハ１は入庫。 次の運転までお休みです。 |
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「なかよしの森」を行くキハ１。 本当に軽便鉄道は消えてしまったのだろうか・・・ そんなことを考えてしまいます。 運営されている方々、ひとりひとりのおかげで、 今日もこの小さな鉄道は走り続けているのです。 |
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踏切で旗を振るお姉さん。 子供達の歓声が聞こえてくるようです。 |
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